298073 Reducción De Incertidumbre En Escenarios De Explosión Por Escape De Materiales Peligrosos Transportados En Ductos

Jaime E. Cadena, Chemical Engineering, Universidad de los Andes, Bogotá, Colombia, Mauricio Sanchez, Civil and Environmental Engineering, Universidad de los Andes, Bogotá, Colombia and Felipe Munoz, Universidad de los Andes, Bogota D. C., Colombia

Reducción de incertidumbre en escenarios de explosión por escape de materiales peligrosos transportados en ductos

J. Cadena1, M. Sánchez2, F. Muñoz3

1Departamento de Ingeniería Química, Universidad de los Andes, Bogotá, Colombia

2Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, Universidad de los Andes, Bogotá, Colombia

1je.cadena21@uniandes.edu.co

2msanchez@uniandes.edu.co

3fmunoz@uniandes.edu.co

Los ductos para el transporte de materiales peligrosos como hidrocarburos líquidos presentan riesgos que deben ser considerados durante la etapa de diseño en el desarrollo del proceso de valoración del riesgo. En dicha etapa se identifican los escenarios accidentales, dentro delos cuales uno de los posibles escenarios es la Explosión de Nube de Vapor No Confinada (UVCE, por sus siglas en inglés). Este trabajo presenta la aplicación de los principios de la metodología de Análisis de Riesgo Probabilístico (PRA) mediante la implementación de una simulación de Monte Carlo del escenario de UVCE [1]. El código desarrollado sigue un algoritmo simple y flexible desarrollado en el ambiente de programación de MatLab®. El algoritmo genera valores aleatorios de los parámetros que tienen un comportamiento definido por distribuciones de probabilidad establecidas por el usuario. Las distribuciones y su forma se establecen por medio de la experiencia del usuario y/o registros históricos de falla [2]. Este conjunto de datos aleatorios permiten el cálculo de las cantidades de material liberado, la formación de piscina y nube inflamable y la posterior sobrepresión generada por la ignición de la nube. Esta aproximación permite el análisis de los valores esperados (P=50%) y de valores extremos (P≤1%, P≥99%) de sobrepresión con respecto a la distancia perpendicular desde el ducto.  Los resultados obtenidos de los valores esperados permiten establecer una distancia mínima de separación de aproximadamente 200 metros entre los ductos y las zonas habitadas, coincidiendo así con elementos de la legislación americana aplicable (49 CFR 192 y 195).

[1]        T. Aven and E. Zio, "Some considerations on the treatment of uncertainties in risk assessment for practical decision making," Reliability Engineering & System Safety, vol. 96, pp. 64-74, 2011.

[2]        OREDA : offshore reliability data handbook. Høvik, Norway; [S.l.]: OREDA Participants ; Distributed by VERITEC-Marine Technology Consultants in cooperation with PennWell Pub. Co., 1984.


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